La direttiva europea sull'orario di lavoro degli autotrasportatori dovrà essere applicata anche ai «padroncini», non legati a un'azienda con un contratto di lavoro di tipo gerarchico ma che, allo stesso tempo, non sono «liberi di intrattenere relazioni commerciali con più clienti, individualmente o attraverso una cooperazione tra autotrasportatori autonomi».

Dallo scorso mese di aprile è entrato in vigore il meccanismo della decurtazione dei punti dalla carta di qualificazione del conducente in caso di illeciti commessi nell'esercizio dell'attività professionale,anche se per ora non sarà automatico.
Il meccanismo era previsto fin dal recepimento della direttiva comunitaria 203/59 sulla qualificazione iniziale e la formazione periodica dei conducenti professionali,attuata nel gennaio legislativo 286/2005.